Leitungskataster

Umfassende Dokumentation aller Verbandsanlagen

Rund 32,015 Millionen Euro wurden in den Bau der oben angeführten Kanäle und Druckleitungen sowie der Kanalschächte und Pumpwerke investiert. Alle diese Anlagenteile sind unterirdisch verlegt und für niemanden sichtbar. Um diese kostspieligen Anlagen für die kommenden Generationen zu dokumentieren bzw. wieder auffindbar zu machen sowie um ihren Zustand feststellen zu können, wurde in allen Mitgliedsgemeinden (ausgenommen Eichberg-Trautenburg) ein digitaler Leitungskataster – sowohl für den Kanal als auch für die Wasserleitung – erstellt. Er dient auch dazu, die Kanalisation zielführend zu bewirtschaften und damit ihre Funktionsfähigkeit nachhaltig zu sichern.

• Dafür wurden alle Kanalschächte freigelegt, geöffnet, die Tiefe vermessen, der Zustand kontrolliert und der Standort – auch aller Pumpwerke und sonstiger Anlagen – koordinativ vermessen.
• Um den Zustand der Kanäle feststellen zu können, wurden diese gereinigt und anschließend mit einer Kanalkamera befahren.
• Die erhobenen Schäden werden je nach Schadens-Intensität in 5 Schadenklassen eingeteilt (Klasse 1: geringer Schaden, Klasse 5: großer Schaden).
• Alle Schäden der Schadensklasse 4 und 5 wurden umgehend saniert.

Besondere Feststellungen:
Von den über 5.400 Kanalschächten waren rd. 320 Schächte nicht mehr sichtbar bzw. auffindbar:

• In Bundes-, Landes- oder Gemeindestraßen waren sie überschüttet oder zu asphaltiert.
• Entlang von Flüssen waren sie durch Hochwässer zugeschwemmt.
• Viele Hausanschluss-Schächte (in Gärten oder Garageneinfahrten) wurden nachträglich mit Humus überschüttet und auch bepflanzt bzw. darüber gepflastert.
• Von einigen Anschlussobjekten wurden widerrechtlich Dach-, Oberflächen- oder Drainagewässer in den Kanal eingeleitet. Auch aus tieferliegenden Kellern wurden Wässer in den Kanal gepumpt.

Daher der dringende Hinweis:
Alle Kanalschächte – auch die Hausanschluss-Schächte – sind im Besitzstand des Reinhaltungsverbandes und müssen zu notwendigen Reinigungs- und/oder Wartungszwecken unbedingt offen gehalten und jederzeit zugänglich sein.